10月17日消息，据外媒报道，特斯拉2017年11月份推出的电动卡车Semi，已在2022年的12月份正式开始交付，到去年年底时就已交付超过100辆，随后也持续有Semi交付给预订者。

但同特斯拉去年开始交付的电动皮卡Cybertruck一样，他们的电动卡车Semi，初期主要也是在美国市场销售，尚未推向国际市场。

不过，同Cybertruck产量提升、在美国市场大量交付之后推向全球，逐步开始在更多市场交付一样，电动卡车Semi也将推向国际市场，在社交媒体上活跃的马斯克，已表示将在全球范围内上市销售。

但在社交媒体上，马斯克并未透露电动卡车Semi会在何时开始推向国际市场，在全球上市销售。

交付已接近两年的特斯拉Semi，目前的产量并不高，而推向国际市场，需要更高的产量支撑。

特斯拉Semi的产量提升，预计要等到大批量生产的工厂竣工投产之后。他们在去年1月份已宣布将在内华达州建设一座大批量生产Semi的工厂，在今年一季度已开始施工，在8月底的航拍中，外媒就发现厂房已经开始建设。

Semi是特斯拉的首款电动卡车，在2017年11月16日的发布会上推出，根据续航里程可分为两款，入门版的续航里程为300英里（约482公里），高配版一次充满电后的续航里程则为500英里（约804公里）。

在发布一周后，特斯拉公布了电动卡车的售价，续航482公里的入门版为15万美元，续航804公里的高配版售价为18万美元。同他们此前推出的多款电动汽车一样，电动卡车Semi也有1000辆的创始人系列，售价为20万美元，预订时需要全额付款。

虽然特斯拉Semi的售价并不低，但同传统的燃油卡车相比，运营期间能节省大量的成本，因而推出之后不久，就获得了来自沃尔玛、快递公司DHL、啤酒生产商百威英博、百事可乐等多家公司的订单，其中百事可乐公司是预订了100辆。外媒在报道中提到，百事可乐公司的车队中，已经有了86辆特斯拉Semi，这也就意味着他们预订的大部分已经交付。（海蓝）