12月28日消息，近几年我国新能源汽车发展势头强劲，比亚迪、塞力斯、上汽、北汽、吉利、奇瑞等都在大力发展，车型囊括了不同价位，既有30万以内的车型，也有售价超过百万的车型，也都有可观的销量，满足了国内市场的大量需求。

国产新能源汽车满足国内市场的大量需求，势必就会减少对进口汽车的需求， 进口汽车也在减少。

乘联会秘书长崔东树发布的消息就显示，进口车在我国持续剧烈下行的压力明显，今年1月份到11月份降至45万辆，同比下滑30%，是近期少见的1-11月巨大下滑。

崔东树还透露，进口汽车在2014年达到143万辆的峰值后下行，2024年持续锐减，全年仅进口70万辆，同比下降12%。

今年前11个月仅进口45万辆，平均下来每个月不到4.1万辆。如果按平均量计算，今年的进口量就将低于50万辆，较去年的70万辆大幅减少，与高峰时的143万辆更是相距甚远。

从崔东树发布的消息来看，我国今年前11个月进口的汽车，主要还是来自日本、德国和美国，分别为192982辆、179289辆、99945辆，其他进口较多的有斯洛伐克，进口59783辆，从英国进口42351辆，瑞典进口19943辆，奥地利为10213辆，匈牙利进口7633辆，从墨西哥进口6749辆，从韩国进口4520辆。（海蓝）