彭博社最新调查显示，在2012年至2023年的事故数据中，至少有15人在特斯拉车祸后因电动车门无法打开而死亡。该调查基于美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提供的致命火灾事故信息，结合警方、消防报告及911录音等多源数据，发现多起事故中车辆撞击后起火，乘员或救援人员无法及时打开车门。尽管美国约70款车型配备电动门把手，但特斯拉是消费者投诉最多的品牌，且超过半数相关死亡案例发生在2024年11月以后，显示问题有恶化趋势。

NHTSA已于2025年9月15日对特斯拉Model Y车门把手启动调查。值得注意的是，特斯拉设计主管此前透露，公司正研发整合机械与电动功能的新型车门把手，以应对隐藏式门把手在事故断电或未解锁状态下可能导致的救援延误问题。电动门把手虽为部分车型采用的设计，但特斯拉相关投诉集中，其安全隐患已引发监管机构与公众的高度关注。（Suky）