12月19日消息，据新华社报道，新疆维吾尔自治区人民政府新闻办公室近日宣布，世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道及其所在的G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路本月底将实现全线通车。

据介绍，乌尉高速全长319.7公里，总投资达460余亿元。2013年被纳入国家公路网规划，2019年，乌尉高速公路正式动工，主线设置桥梁265座、隧道17座。

其中，位于线路中段的全长22.13公里的天山胜利隧道，是世界最长的高速公路隧道，也是南北疆交通的关键工程。

资料显示，该隧道最大埋深达1112.2米，地质断裂带多，隧道需穿越16个地质断裂带，受高地应力、高地震烈度、高环保要求、高寒、高海拔等环境影响，施工难度极高。

为应对天山复杂的地质条件，隧道首次在高速公路领域采用三洞加四竖井的施工方法，“三洞”即左、右主洞和中导服务洞，左、右两个主洞开挖直径为14米，分别设计有两个车道。

中间的一条服务隧道直径为8.4米，未来将用作应急和救援通道，可杜绝隧道内因事故等原因出现车辆拥堵的情况。

“四竖井”即在整个隧道顶端开挖4座竖井，以实现纵向通风，相当于隧道的“呼吸系统”。

据了解，在乌尉高速修建前，从乌鲁木齐到库尔勒市，地图上的直线距离仅250多公里，但实际行驶路程却达470余公里。

而乌尉高速通车后，届时乌鲁木齐市到南疆库尔勒市的驾车时长将从7小时左右缩短到3个多小时，并且，穿越天山从此只需要20分钟，彻底打通南北疆交通的天然阻隔。