11月16日消息，据博主“汽车365热线”爆料，山东青岛奔驰EQC车主凌先生向其反馈称，自己的车辆召回升级后续航缩水。

凌先生介绍，他在2020年购买了一辆奔驰EQC 350电动车，目前行驶了12万公里。

今年9月27日，厂家发布了一则召回公告，称要对车辆电控软件升级。今年10月17日，他开车进店升级。

但升级后发现，车辆续航大打折扣，以前满电能行驶380公里左右（宣传续航410公里），现在满电状态下，表显只有280公里，缩水了约20%。

为此，他还特意去国网充电桩进行了检测，发现原本电池设置的充电电压是5伏，现在被限制到3.98伏。

他向厂家和4s店反映后，对方表示这是正常的，续航衰减可能与驾驶习惯有关。

另外，凌先生称自己在网上了解到，很多召回后的奔驰车主都在投诉这个情况，大家普遍怀疑是被锁电了。

对此，奔驰厂家客服表示：“EQC有一个关于高压蓄电池的召回，本次召回范围内的车辆由于电池管理系统软件设计原因，即高压蓄电池在极端的情况下，可能发生热失控或无法完全排除起火风险。”

“我们将通过厂家授权经销商为受影响的车辆免费升级电池管理系统软件来消除隐患，在完成升级前为了客户安全，建议把充电上限设置成80%。”

但对于车辆续航缩水的问题，客服并未做出相关回应。