近日有媒体分析指出，随着北京工厂二期、三期及武汉工厂陆续建成并投入生产，小米汽车在2026年的总产能有望突破百万辆大关，并向120万辆的年度目标发起冲刺。

这一预测背后有其现实依据。行业报告显示，今年早些时候，小米汽车工厂的产能利用率已逼近200%，远高于行业平均水平。其北京一期工厂设计年产能为15万辆，但在双班制生产模式下，实际产出实现大幅提升。同期，北京二期工厂的设计年产能也为15万辆。若两座工厂均以200%的利用率运转，仅北京基地年产量即可达到60万辆。

此外，北京二期Plus（即三期总装车间）预计将于2026年春节后正式投产，而武汉工厂一期也计划在2026年5月启动生产，并于同年10月实现月产3.5万辆的规模。如果产能爬坡顺利，再配合潜在的并购计划，小米汽车2026年全年产能有望达到117万至120万辆。

行业观察进一步指出，随着规模效应逐步显现，小米汽车业务的毛利率有望维持在20%以上，利润贡献度预计将显著提升，进一步推动其整体战略布局。