8月6日消息，据知名汽车博主“孙少军09”近日在一次直播中透露，零跑汽车正在与华为洽谈合作事宜，但应该还没完全谈下来。
据悉，目前车企与华为合作主要有四种模式，分别是：
零部件供应商模式：华为作为传统 Tier 1 供应商，向车企提供标准化硬件模块，如激光雷达等，代表合作车企有理想、小鹏等；
HI（Huawei Inside）模式：华为提供全栈智能汽车解决方案，包括智能驾驶（如 ADS 4）、智能座舱（鸿蒙座舱）等，代表合作车企有极狐等；
智选车模式（鸿蒙智行）：华为深度参与产品定义、设计、渠道销售全流程，甚至在华为门店销售，品牌通常以 “界” 字辈命名，目前有五界：问界、智界、享界、尊界、尚界；
HI Plus 模式（全链路协同模式）：这是 HI 模式的升级版，华为与车企在产品定义、研发、渠道、营销等全环节深度协作，但不采用新品牌命名，代表合作车企有阿维塔、岚图等。
从目前的信息来看，零跑与华为的合作大概率会是HI模式。
今年7月，零跑全系交付50129台，同比增长超126%，再创历史新高，并且月销量首次突破5万台。今年1-7月，零跑已累计交付新车271793辆，位居新势力前三阵营。
