7月18日消息，广汽集团近日发布了2025年上半年业绩预告：公司预计同比由盈利转亏，归母净亏损幅度在18.2亿至26亿元之间。2024年同期，广汽集团录得归母净利润15.2亿元。

根据财报显示，2025年第一季度，广汽集团亏损7.3亿元，这也意味着广汽第二季度亏损规模将进一步扩大至11.3亿元至18.7亿元。

对此，广汽集团董事长冯兴亚也在近日发文表示，此前判断有错误：当年我们对客户的里程焦虑把握不够精准，认为增程和插电技术是过渡路线，没有抓住这些年增程插混技术高速发展的机遇。

经过充分的洞察和分析，我们认为：电动化进程中，由于充电基础设施不充分性，消费者的里程焦虑将长期客观存在，增程和插电车型必将与纯电产品长期伴生发展。

因此，基于过去十年的技术积累，我们快速调整了车型和技术路线布局，从今年开始，我们将持续导入多款增程和插电车型。