6月18日消息，今日，在2025MWC上海期间，华为轮值董事长徐直军表示：“2025年中国乘用车销量中5G车联网占比达30%，2026-2030年将逐步提升至95%。”

徐直军强调，产业应抓住智能网联汽车增长机遇。

他认为：“汽车在自动驾驶过程中必须能自主感知、决策，以不能依赖网络为前提。”

而座舱和整车都需要联接网络，但需求不同，商业模式不同，应该相互独立，各自联接。

其中，座舱的联接需遵从B2C的商业模式，共享智能手机生态，让消费者自主选择联接方式、自主购买流量。

整车T-BOX联接，遵从B2B的商业模式，继续由车企决定联接方式。

同时，当前5G车联网面临5G IPR问题、激烈价格竞争影响吸引力、用户体验参差不齐等挑战，5G IPR问题的解决需要移动通信产业界共同努力。

徐直军呼吁GSMA组织推动，华为愿意全力支持。（哈尔）