据最新报道，大众汽车集团正在对其电动车命名策略进行重新审视。从2026年起，大众计划逐步淘汰其电动车型名称中的“ID”前缀，以简化命名体系，避免市场混淆。

大众品牌董事会成员Martin Sander在接受采访时明确指出，即将量产的ID.2 all和ID.Every1概念车将不会保留原有的命名。目前，这些命名被认为过于复杂，容易造成消费者困惑。

未来，大众可能会采用现有的车型名称来命名电动车，例如ID.2可能会被命名为Polo，而预计2027年发布的ID.1可能会借鉴Lupo、Fox或Up!等命名方式。

在讨论中国市场时，Martin Sander提到中国电动车市场的竞争激烈，新车型往往以大幅折扣上市。然而，大众坚持不以短期市场份额为目标，而是专注于实现可持续增长。

从2026年起，大众将在中国市场推出新一代专属电动车，并逐步混合化其燃油车产品线，旨在电动化转型中保持领先地位。

据数据显示，大众在中国市场最畅销的纯电动车为ID.3，4月份销量达到4098辆。ID.4 CROZZ在4月份售出2653辆，ID.4 X销量为1900辆。大众汽车集团的这一战略调整，旨在更好地适应市场变化，提升品牌形象，并在全球电动化浪潮中占据有利位置。