2月18日消息，很多人期待依旧的名场面并未出现，日本两大汽车本田和日产最终整合失败。

近日，有海外媒体披露了失败的部分细节：本田要求日产放弃自家的混合动力系统e-Power，转而采用本田的技术。

而这种提议遭到日产强烈反对，进一步加剧了两家公司之间的裂痕，最终成为了压垮骆驼的一根稻草。

据悉，日产正在继续推进e-Power技术，已着手开发第三代产品。

根据已经发布的产品路线图，下一代电动化系统将比2016年推出的初代版本提高20%的效率，并且高速油耗将比现有第二代系统节省15%。

而本田的混合动力系统也在不断进步，其近期宣布推出基于1.5L和2.0L发动机的e:HEV系统采用阿特金森循环。

搭载大排量发动机的混合动力车型将提高10%的燃油经济性，并且这些车型相比当前车型减重约200磅（约90公斤）。

预计到2027年，本田的新一代混合动力车生产成本将比2018年发布的同类车型降低最多50%。

虽然合并计划已告吹，但双方仍会继续在电动化领域开展合作，不过有了这些不愉快的经历，怕是双方之间已经心有嫌隙，合作起来肯定也注定会有跟多摩擦和波折。